发展中经济体（除外）的钢铁需求喜忧参半，但亚洲地区有望实现高增长 2019年，新兴经济体（除外）的钢铁需求增长预计放缓至0.4%，主要是由于土耳其、中东北非及拉丁美洲的经济增长萎缩。2020年，基础建设投资有望带动钢铁需求增长反弹至4.1%，尤其是亚洲地区。 建筑市场 全球建筑行业在继2018年增长2.8%之后，预计在2019年和2020年分别放缓至1.5%和1.2%。 2019年至2020年发达经济体的建筑市场呈现喜忧参半景象。2019年美国建筑市场预计走弱，2020年不会复苏。尽管欧洲、德国、荷兰和中欧经济体的建筑市场继续保持增长，然而在经济基本面走弱及建筑产能的---双重影响之下，增速将放缓。能源、运输及通讯增长，有望使土木工程成为建筑市场增长的新动力。 日本建筑市场预计几乎没有增长，主要是由于土木工程市场的增长被民用建筑市场的下滑所抵消。韩国的建筑市场尽管有公共项目的支撑，仍将持续萎缩。
钢铁工业协会的数据显示，今年7月，进口铁矿石价格一度---达到955元/吨。钢厂一度价格倒挂，接近亏损点。之后，铁矿石价格下跌至812元/吨，仍有一些钢厂在盈利点上下徘徊。 前述贸易商区负责人表示：“如果钢厂---的话，就没那么多要求。一旦钢厂不---，就会提出很多要求。” 钢铁工业协会多年来倡议的铁矿石贸易使用结算，10crmo910钢管价格，忽然在此时获得突破点——三大铁矿石卖家中的第二家，接受了结算。 多年从事---铁矿石贸易的尚经理向---表示，从交易角度讲，降低了贸易过程中的汇兑和时间成本，对大宗贸易的价格既有正面影响，也对巩固国际贸易结算体系中的---、---值都有支撑作用， 力拓此举也是迫于老---巴西淡水河谷的压力。由于巴西距离较远，在干散货运输中，需要付出更多的成本。因而，为了挽留客户，巴西淡水河谷已经于2014年便尝---结算。
我们再看实际的产量数据，即使供给侧改革那几年，产量也保持持续增加，而2019年产量继续明显增加，相比去年同期，有10%以上增幅。钢厂利润下移在低利润区间运行的情况下，利润降低并未减少生产热情。因此，除非发生高成本钢厂进入亏损状态且持续一段时间的情形，钢铁产量都不会减少。 根据供需实际情况结合技术面做个总结，由于铁矿石周期产能较长，2013年后的勘探支出减少决定着2018年之后的几年周期内，铁矿石都属于供给相对紧缺的品种。而国际四大矿商的垄断性决定着国内钢企对其议价能力较弱，铁矿石几年内都会是黑色中强的品种。 具体落实到交易方面，单边方面，铁矿石几年内不---，寻找多单机会。在套利方面，由于铁矿石几年---周期，多矿空钢或多矿空焦为主。
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