展望2020年钢铁市场，张秋生表示，价格方面，鉴于2020年---经济继续下行，宏观面总体偏空，粗钢供给维持高位，需求回落，钢材市场供大于求矛盾逐步显现，预计2020年钢材和原料价格螺旋式下行，整体下移，原料强于钢材。预计2020年钢价较2019年下移200元/吨左右。利润方面，受原料价格相对坚挺，钢材价格走弱，astma992h型钢供应商，剪刀差加大，钢厂利润将继续大幅收缩。 张秋生进一步分析说，2020年铁矿石供需相对平衡。预计2020年四大矿山新增2000万吨，国产矿新增800万吨，非主流新增1200万吨，合计新增4000万吨。2020年生铁产量增加2050万吨，折合成铁矿石需求3380万吨。预计2020年铁矿石供需相对平衡，铁矿石均价围绕85美元/吨左右波动，运行区间70—110美元/吨。 与此同时，贬值和运费上涨支撑矿价：1—8月份美元兑汇率中间价6.82，预计2020年汇率中间价7.2，折合成美元成本增加6美元/吨。同时，bdi指数上涨带动铁矿石运费上涨，支撑矿价
8月份，黑色金属矿采选业ppi同比上涨21.7%，astma992h型钢，涨幅同比加大19.4个百分点，环比收窄2.0个百分点，继续保持高速增长态势；黑色金属冶炼和压延加工业ppi同比下降3.1%，去年同期为同比增长9.5%，降幅环比扩大2.7个百分点。黑色金属冶炼和压延加工业ppi与黑色金属矿采选业ppi的差距扩大到24.8个百分点，“剪刀差”环比扩大0.7个百分点，表明黑色金属冶炼和压延加工业在产品价格同比下降的同时，还面临国内铁矿石成本继续大幅上涨的窘境。此外，8月份，煤炭开采和洗选业ppi同比上涨0.9%，涨幅同比回落4.8个百分点，环比回落0.3个百分点。虽然该指数同比增速自5月份以来逐月回落，但今年多数月份高于黑色金属冶炼和压延加工业，8月份两者差距继续扩大，表明钢铁行业燃料类成本压力并未减轻。整体来看，钢铁企业原燃料采购成本压力环比增大，利润空间被进一步侵蚀。 从主要用钢行业ppi来看，8月份，多数行业ppi同比增速保持同比微幅增长态势，电气机械及器材制造业ppi同比连续12个月负增长，汽车制造业ppi同比连续11个月负增长。主要用钢行业产品出厂价格保持平稳或负增长，astma992h型钢，难以拉动钢材价格大幅上涨。
基建投资积极性有所恢复 1月~8月份，城镇固定资产投资累计完成额400628.00亿元，同比增长5.50%，增速同比加快0.20个百分点，比前7个月增速回落0.20个百分点，固定资产投资加速上升的态势趋缓；工业投资累计同比增长3.30%，增速同比回落1.10个百分点，比前7个月增速回落0.50个百分点，工业仍是拉动第二产业投资增长的主要动力。 分产业看，1月~8月份，基础设施建设投资（不含电力、热力、燃气及水的生产和供应业）累计同比增长4.20%，astma992h型钢供应，增速与去年同期持平，比前7个月增速加快0.40个百分点。进入8月份以来，基建投资增速有所回升。10月底之前，天气尚未转冷，加之9月份是各地第三季度核算gdp的节点，基建投资增速有可能出现小幅增长，但长期能否保持尚待观察。今年初以来，为了拉动基建投资增长，地方---加大了专项的发放力度。但中长期来看，地方债和基建投资都需要地方---财政作为后盾。从目前地方---财政状况看，其对中长期基建投资的支持力度存在隐忧。
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